var til syn med en g2 med ez motor med 2e2 karburator hvor co2 var fin med forhøjet tomgang 0,8-0,9 % ved tomgang steg den til omkring 4,5%
synsmanden syntes det var lidt voldsomt i tomgang dog blev det ikke noteret i rapporten så det er sådan set lige meget.
Jeg er kunne måske godt tænke mig at co2 kom lidt længere ned i tomgang. er det bare at dreje lidt på co2 skruen eller har den kun virkning ved forhøjet tomgang og hvordan skal den endelig justeres ?
Hvis jeg sænker omd i tomgang med feks 100 mdr vil dette have en virkning på co2 ?
alle slanger -flancer osv er tætte
Det skal siges at bilen kun har kørt 6000 km siden sidste syn og den ånder lidt ud af udluftningen fra motoren kan dette være skyld i den høje co2 ved tomgang ?